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　　3月26日，中國船舶集團有限公司旗下江南造船為西南海運建造的2艘99000立方米超大型乙烷運輸船（VLEC）“GAS IRIS”號和“GAS SYRINGA”號同日命名，其中“GAS IRIS”號還于當(dāng)日簽字交付。

　　該型船由江南造船自主研發(fā)建造，采用該公司自主研發(fā)的B型艙貨物圍護(hù)系統(tǒng)（BrillianceE?），適用于裝運乙烷、乙烯和液化石油氣（LPG）等多種液化工業(yè)和能源氣體，對全球主要LPG終端具有普遍的兼容性。

　　“GAS IRIS”號在船塢階段延續(xù)了系列船高完整性的出塢狀態(tài)，試航前完成貨艙封艙、液罐封罐、甲板涂裝及常規(guī)系泊清零，試航時間較原計劃提前1個月，進(jìn)一步提升了試航狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)，為順利交付奠定了良好基礎(chǔ)；通過高效組織施工，“GAS SYRINGA”號關(guān)鍵節(jié)點均按期達(dá)成，項目團隊正統(tǒng)籌做好各項準(zhǔn)備工作，層層壓實責(zé)任、全力搶抓進(jìn)度，確保在4月2日前具備試航條件并順利啟航。

| 責(zé)   編：鄺展婷
| 一   審：錢　平
| 二   審：項　麗
| 三   審：甘豐錄
| 來   源：江南造船